Nuova forma di intrattenimento

Per i gialli (vedi Perugia, Garlasco), bisogna aspettare l'estate perché in quel periodo i politicanti sono in vacanza. Intanto gustatevi la nuova soap-opera. Preferivo Casa Vianello.

Se la vita è misurata dal Pil: il caso delle minicar.

Giorni fa, sono finite alla ribalta della cronaca romana, le morti di due ragazzi alla guida delle minicar. Le minicar sono quelle scatolette di latta con quattro ruote, che possiamo vedere passare nelle nostre città portandosi dietro un rumore infernale. Sono guidabili dai 14 anni, stessa età del motorino. Inoltre vengono guidate da coloro che non hanno patente, per motivi sanitari, di handicap, o perché semplicemente hanno la patente sospesa.

Perché c'è stato il boom delle minicar?? Qualcuno dice che sia questione di maggiore sicurezza rispetto ai ciclomotori: idea distorta questa, proveniente dal mercato. Forse, ancor più, tale successo si deve al fattore moda. Le minicar hanno un costo variabile dagli 8000 ai 17000 euro, il costo di una normale utilitaria. Un'enormità se si considera innanzitutto che non hanno gli standard di sicurezza delle auto, i materiali sono scadenti ed il prezzo di produzione è molto più basso. Le aziende di produzione di minicar non investono molto in ricerca, catturano un mercato di consumatori incoscenti al quale interessa il ruolo che la minicar gioca nella loro vita, piuttosto che le sue reli qualità. È un mercato altamente produttivo per le aziende che infatti subito hanno difeso i loro gioiellini di plastica.

In Italia ci sono 80.000 mila minicar (il 25% di tutte quelle in circolazione in europa. Il 45% è in Francia). Solo quest'anno ne sono state immatricolate quasi 7 mila. Il che vuol dire, prendendo un valore medio tra 8000 euro e 17000, un giro d'affari di quasi 80 milioni di euro per le aziende. Sicuramente il più grande giro d'affari per consumatori della fascia di età tra i 14 e i 18 anni. Molti si compiaceranno di questi numeri: manager, economisti, politici... Molti crederanno che ciò è positivo e vitale per l'economia che deve crescere, specie in tempo di crisi. E ciò sarà anche a costo di qualche vita spezzata. Le nostre vite sono misurate dal Pil, non dai respiri che esaliamo o dai battiti del nostro cuore. Abbiamo senso dal momento in cui compriamo e smettiamo d'averlo dal momento in cui non lo facciamo più. Quindi, essendo di più quelli che in quest'anno acquisteranno le minicar piuttosto che quelli che ci moriranno, per i dittatori del Pil qualche vita sacrificata è un prezzo da pagare più che degno per il benessere economico. In fondo un tempo era molto peggio penseranno: un tempo facevano sacrifici agli dei, ed i ritorni erano incerti. Oggi stai pur certo che qualcosa a qualcuno ritorna. Ma la vita a quei giovani chi la restituisce? Il pil? Vale 17000 mila euro la vita? Vale un segno più nel bilancio?

Bisognerebbe abbandonare la cultura del pil, sposare una cultura dell'utilità e della qualità. Invece siamo ancora dominati dal pil. I dittatori del Pil, per vendere minicar ti dicono che sono sicure, affidabili. La verità è un'altra: questi mezzi sono pericolosi e inadeguati. E non è da queste morti che gli individui senzienti se ne sono resi conto. Ma se ne rendono conto ogni volta che se ne trovano una davanti o urtano la loro carrozzeria sentendo il suono della loro plastica. Occupano più spazio di un ciclomotore e di fatto si guidano come un'automobile: si sta seduti, si ha la cintura, si ha un volante. Non puoi superarli senza invadere l'altra corsia. Sono macchine a tutte gli effetti. Macchine messe in mano a quattordicenni che non hanno patente. Il tasso di mortalità, al contrario di quello che i dittatori del Pil hanno fatto credere alle famiglie, è molto più alto: 2.66 per le minicar; meno della metà, 1,08, per i ciclomori. Il tasso di mortalità delle automobili è invece 0.78. Alla luce di ciò come intervenire? Bisogna continuare ad immatricolare o bloccare il commercio e la produzione? No, bisogna far sì che il processo sia naturale. Se una minicar, che è equiparabile ad un automobile, è guidabile a 14 anni, perché non potremmo abbassare l'età della patente a 16 anni? Molti decideranno di aspettare. Due anni sono un tempo più ragionevole di quattro. Le famiglie a parità di costo preferirebbero aspettare un auto vera, più sicura e controllobile. Forse anche i ragazzi sarebbero più propensi all'attesa. Se inoltre si innalzasse a 15 anni l'età per le minicar questo farebbe sì che il loro mercato si riduca ad un numero intorno allo zero. Poche o pochissime famiglie si lancerebbero in un acquisto dalle somme spropositate in confronto alla loro utilità annuale. Si combatterebbe così, senza impedimenti, maxi-multe, divieti o caccia selvaggia a non si sa chi, il fenomeno delle vite schiacciate nelle scatolette di latta.
Ma i dittatori del pil accetterebbero questo? In ragione della sicurezza e di qualche vita rinuncerebbero ad un giro d'affari così imponente? Certo che no, e le obiezioni sono belle e pronte e ve le anticipo: troppo presto la patente a 16 anni; le minicar non sono equiparabili alle auto; ci vogliono solo più controlli sulle minicar modificate. Diranno queste ed altre scempiaggini: il mercato ringrazierà, le famiglie soccomberanno ancora una volta ai dittatori del Pil.

Primo giorno di scuola per i condom

Mentre tutti si tirano i capelli sulla Ru486, tentando di far prevalere la propria visione della vita sugli altri, al liceo Keplero è il primo giorno di scuola per i condom. Sono stati infatti installati i distributori automatici di preservativi (non abortivi!). Il partito dell'amore non è molto incline a queste cose; mi chiedo dopotutto perché e quale sia codesto amore che portano avanti con le loro bandiere? Amore di se, dei voti, degli slogan? Forse amore dell'inganno, non certo l'amore sessuale, emotivo, erotico che può vivere un adolescente. Porchi, villani e nullafacenti. Questa deve essere l'idea di fondo che il partito dell'amore deve avere dei ragazzi. O forse, ancor peggio, di pupazzetti da piantare davanti alla tv. Mettiamoli di fronte al mondo di patty, al grande fratello e studio aperto. Senz'altro questo li aiuta a vivere.

"Avvieremo lezioni sulla prevenzione dell'Aids" hanno detto gli studenti. Quali parole, possono ritenersi più nobili e degne di approvazione? L'ideologia no; l'ideologia si scaglia contro il preservativo perché fare l'amore non è un fine ricreativo se fatto prevenendo gravidanze. "È ben migliore ammalarsi e dannarsi?" "No! È migliore la castità" risponderanno. Ed a questo punto del dibattito è meglio che nascondiate vostro figlio dietro di voi.

Preservativi a scuola dunque, come da tempo alcune associazioni si auspicavano. Una campagna di informazione e prevenzione che sta per partire e un progetto destinato ad allargarsi a molte altre scuole della capitale come il Tasso e il Virgilio. La ricchezza di un paese sono i giovani. E questa volta proprio i giovani hanno dato una lezione agli adulti. C'è solo una piccola imperfezione in tutto questo: il costo! Possibile che non si sia trovata un'azienda che offrisse profillatici a buon mercato, o che decidesse di offrirli ad un prezzo ragionevole godendo non dei profitti di un cesso scolastico, bensì delle ricadute positive di immagine della campagna? No, a quanto pare non c'era un'azienda disposta a tanto. I preservativi verranno due euro l'uno (meno convenienti di quelli sul mercato ordinario!). Ma è già un inizio.

Tg1 sul modello Endemol: iniziano i casting!

La Raiset Casting Spa ha ufficialmente aperto i casting per la conduzione del Tg1. Il direttore Augusto Minzolini, dopo la quotidiana visita al Premier (si dice per massaggio ai piedi), ha dichiarato che servono volti nuovi e si impegnerà in prima persona della ricerca. Il direttorissimo si mette i panni del talent scout, rimuove i volti storici del Tg e punta dritto alle generazioni nuove, devote e teledipendenti.
Il nuovo Tg, secondo indiscrezioni, sarà seguito 24 ore su 24 da telecamere nascoste che seguiranno i conduttori anche in bagno.

"È assurdo!", dev'essersi detto Minzolini, che la gente non sfrutti vantaggi e opportunità offerte dalla devozione. In fondo, se addirittura Fede facendo il valletto, è riuscito a conquistarsi un posto nell'Olimpo dei potenti, perché non sfruttare l'occasione? Ingrate le polemiche e qualcuno attacca: i giovani poi non si lamentino se non trovano lavoro. In fondo che ti chiediamo? La tua personalità in cambio di devozione! (neanche il diavolo ti chiede tanto!)
Così via i vecchi e professionali operatori, dentro freschezze giovanili più inclini al successo facile.

Si ricercano:
- 2 veline
- Conduttrici avvenenti, alte e con almeno una terza di reggiseno;
- Conduttori bella presenza, con sorriso smaltato da conquistatore di casalinghe;
- Costumisti, scenografi e coreografi;
- Ballerine professioniste
- un cuoco;
- un prete;

IMPORTANTE
Le famiglie con figlie di giovane età, possono mandare direttamente una mail alla Presidenza del Consiglio.
Foto e curriculum da inviare all'indirizzo minzolini@ufficiocasting.it
Astersi grassi, malfatti e liberi pensatori.

Inoltre chi non supererà le selezioni, avrà la possibilità di entrare nella casa del Grande Fratello tramite televoto.
Fanno sapere infine, che, per consentire il regolare svolgimento del servizio informativo, la conduzione sarà affidata momentaneamente a Greggio e Iacchetti.